地铁这种轨道交通方式对于中国大多数城市来说是一种新生事物，同样，地铁报对于中国报业来说也是个新生事物。如今，中国的城市轨道交通正蓬勃发展，在这趟“开往春天的地铁”上，地铁报前边的风景似乎锦绣光明，

成本——共享采编资源

　　从操作模式看，在地铁内实行免费派发是地铁报的基本特征。应该说，这一基本特征使拥有独一无二的发行渠道成为地铁报的最大优势，同时也正是由于大量免费派发，使地铁报必须承担高额成本，运营难度随之加大，尤其在纸价不断攀升的情况下，这一劣势表现得更为明显。

　　“免费报纸并不代表低端的报纸。”中国人民大学博士李莹介绍，在最早产生地铁报的瑞典，地铁报代表着一种高端的报纸，很多精英人士都在阅读地铁报。那么，对目前中国的地铁报来说，如何才能在高端的内容和低端的成本之间找到平衡点，降低因免费发行带来的高额成本呢？

　　对此，《羊城地铁报》副总编辑黄楚慧表示，和传统报社相比，地铁报更像小作坊，采编部门通常只有二三十人，因此，可以通过共享采编资源，进一步节省采编成本，来解决免费发行带来的成本上升问题。“我们的新闻稿件主要依靠通讯社和背后报业集团的供给，尽量减少记者的数量。2000年前后，报业出现了一个叫‘地通社’的组织——各报社编辑部的编务人员建立起联系，如果广州有大新闻，《广州日报》的编务就把稿件传给其他报社，其他地方发生大事，《广州日报》也可以从别的报社得到稿件，大家都在同一时间发布新闻，实现新闻共享，各报社可以大大减少派出记者，从而节省采编成本。其实，地铁报联盟成员之间也可以进行这方面的尝试，比如，同一条娱乐新闻稿件甚至同一个财经版或国际新闻版，如果互相认可，在同盟内部互相无偿或者有偿交换，还可以考虑在自己的报纸上开辟联盟成员所在城市新闻的版面。这样，就能节省人力，或者把人力用在其他方面，创造出更多的采编效益。”

　　《I时代报》总编辑钮也仿对黄楚慧的观点表示认同。据介绍，整个《I时代报》只有二十几个人，为进一步节省营运成本，他们采用了新闻购买制。“没有新闻资源，在采编上必然会有很大困难，但节约成本和办好报纸也不是那么矛盾，可以通过资源配置对内容做出调整。目前，我们有10个记者采写符合地铁报定位的新闻，其他公共新闻则通过购买来完成。比如，我们会从上海文新集团购买稿件，这应该说是上海第一个跨集团合作的。”

　　对于黄楚慧关于加强地铁报联盟成员间采编资源共享的建议，《北京娱乐信报》社长毕昆表示赞同。他指出，如何把各地铁报的资源捆绑起来，开展横向合作和资源共享值得研究。从浅层次上说，各报在新闻资源方面可以交流与共享，相互提供当地重要新闻、地铁新闻、独家优势新闻，以丰富版面。   

　　此外，《东方卫报》总编辑陈朝晖表示，发行的监管也非常重要，应该是总编们每日工作的重中之重。目前，《东方卫报》已经成立了一个10多个人的发行监管部门，对发行渠道实行监管，避免浪费和无效发行。钮也仿也坦言，成本问题是他做地铁报以来最大的困惑。“在地铁报的发行过程中很可能出现浪费问题，比如发行公司监守自盗，比如重复派发，比如给无效人群派发，如果把这些解决了，这份报纸应该是很有前景和空间的。”

发行——单一线路地铁报需拓展渠道

　　陈朝晖表示，地铁报的发展离不开地铁的发展，但地铁的发展又不是地铁报所能控制的。对大多数地铁报同仁来说，单一线路运营只能带来有限的发行空间，如果只在这少量人群中做文章，报纸就做不大。因此，单一线路的地铁报在创刊初期绕不过去的一道坎就是地面发行。对此，李莹也建议，地铁报要进行多种发行渠道的建设。

　　我们知道，地铁报在地铁空间内实行免费派发，而在地面空间则需要读者付费购买。因此，地铁报要想让读者自愿购买，除定位准确、内容独特外，在发行手法上还必须有所创新、做出特色。

　　“《东方卫报》在同行中首创的刷卡取报模式很成功，使报纸在创刊后顺利占领了南京报摊市场。”陈朝晖介绍，南京的报摊非常发达，全市有3000多家，各家报纸发行的70%要依靠报摊，广告客户投放的依据也主要是报摊数据。在南京要做大一份报纸，上不了报摊是不可想象的。2006年5月创刊第一周，《东方卫报》就依托自己开发的刷卡系统占领了400个报摊，随后又迅速扩展到主城区的1200个报摊。据了解，市民只需花费48元即可购买一张卡刷取一年的报纸。目前，《东方卫报》日刷卡量约10万份。今年，这套刷卡取报系统还得到了南京市文化产业扶持基金的支持，有望在今后继续扩大范围。

　　陈朝晖介绍说，为使报纸形成多层面、多渠道的立体发行网络，《东方卫报》还独家占领了机场候机区、车站动车组候车室、高速公路休息区、写字楼，今年7月又与麦当劳进行合作，将报纸发行进了他们的餐厅，方便读者取报传阅。

　　此外，陈朝晖坦言，除了拓展发行渠道，还要通过活动进行品牌推广。“在地铁发展初期的城市办地铁报，常常会面临一种尴尬——一些场合上，经常会有人说，地铁报听说过，不过没看过，因为不坐地铁。这种现象会对报纸的品牌传播带来一定影响。”

　　据了解，《东方卫报》的品牌活动做得有声有色，其中有一些已经成这份报纸的招牌。比如，从2006年9月起推出的爱心义卖活动就深受欢迎。具体来说，就是组织大学生和爱心人士流动义卖《东方卫报》，所卖出的报款全部用于资助贫困学生。一年多以来，已有6万多名市民参与了爱心义卖，卖出报纸100多万份，筹款60万元，共资助贫困孩子300多名。接下来，他们还将在四川灾区筹建希望小学，继续做大这项爱心义卖活动。

　　“我们在地面形成了纵横交错的发行网络，让读者随处可以见到《东方卫报》。这样，地铁独家渠道的核心优势结合地面发行的高密度覆盖，形成了报纸较为强势的表现并最终转化为竞争力。”据陈朝晖介绍，目前《东方卫报》地面的发行量是地铁发行量的2倍多。