当两天的直播结束后，1月23日，中国之声又作了一期特别节目，鸣谢那些在节目中为旅客、司机提供帮助和服务的所有人。在中国之声提供给记者的名单中，既有政府相关部门的官员，也有救援武警部队，介绍防滑防冻知识的医院、企业，兄弟媒体的记者，更多的是在路上的交通干警。

　　湖北省高速公路管理交警支队五大队黄黄高速公路界子墩春运交通安全宣传服务站的交警李亚东，就是一个典型代表。在21日10∶00-12∶00的节目段中，有几位在温州务工的重庆籍听众，想坐客车回家过年，因此发短信给电台希望了解一下途径湖北地段的路况。当中国之声主持人连线正在路上值勤的李亚东时，李亚东在广播里报出了自己的手机号，希望给在路上或即将出行的人们提供路上信息。李亚东的举动让所有在场的主持人和编辑都感到意外和感动。记者在27日也给李亚东打了个电话∶“在同中央台的连线时，你公布了自己的手机号，当时你是怎么想的？”

　　“要过年了，希望司机和乘客早日回家。这只是一个交警应该做的。”

　　“那两天你收到多少问路的电话？”

　　“不是很清楚，但200个电话总是有的。即使是今天，我也能收到听众打来的问路的电话。其实，我也很感动。在那两天，我收到很多不认识的、好心的司机、乘客给我发的慰问短信。”

　　“接那么多电话，还要工作，还有时间睡觉吗？”

　　“觉是肯定不能睡的，大家都这样。那两天，都没合眼。”

　　中央台驻贵州记者陈屹回忆道，他是在20日晚打电话到贵州交通指挥中心，当电话接通的一瞬间，他就感觉到指挥中心的状态，“××路贵州路段全线封闭”、“贵新路运给养到达某处”……电脑键盘的敲打声，报话员清晰的问答声，使陈屹感到就像在打仗一样。指挥员镇定自若，指挥有序。为及时了解路况信息，陈屹总是过一两个小时就给指挥中心打一次电话。当夜里两点陈屹打第四个电话时，陈屹自己都有些不好意思。但是对方接电话的交警一听声音，就知道是陈屹，并十分耐心地向他通报最新的路上信息。陈屹说，那些天，贵州交警总队6个大队的600多名交警全在路上，处于一级勤务状态。指挥中心的交警，就是贵州全体交警的一部分，代表了贵州交警的群体形象。

　　中央人民广播电台中国之声主持人郭静在接受记者采访时说，在22日直播时，她曾连线西藏武警交通部队八支队副政委霍海军，了解新藏公路阿里地区车辆及旅客受困等情况。而在21日晚，郭静已给霍海军打过五六个电话，了解他在做什么，被困人数又有什么新变化。郭静说∶“在我找到霍海军时，他已是三天三夜没合眼，从电话中，我听得出他非常疲惫。而且很有可能是他刚打个盹，又被我叫醒了。在22日早晨4点给他电话时，我真是非常为难。但霍海军却没有一点怨言。”

　　同样要感谢的还有中国之声的编辑、记者。

　　由于直播节目是临时安排的，又是突发事件，因此一切都是动态的，这就需要主持人有极强的应变能力。所有编辑、记者都在收集资料、了解动态消息、联系在各地的前方记者，准备直播内容。记者赵九骁负责公安部、铁道部等部门的采访。赵九骁说，平时在节目中，也就做一两次的连线。而那两天，每隔一两个小时，他就要做一次连线。而每次连线完，就必须马上进行新的联络，以获取最新的信息。22日，编辑把最后一次连线赵九骁的时间安排在22∶10，可是赵九骁困得实在是顶不住了，他向编辑作了个“不合理”的请求，请求把他的连线提前到21∶50。