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真假火车票揭秘

来源:中国新闻出版广电报/网 作者:樊凡 发布时间:2019-10-18 10:30
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  □本报记者 樊凡


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公安民警查获的用于制作假火车票的碳带。


  日前,据湖北省广播电视台电视经济频道报道,某印刷厂设计师离职后利用专长制作假火车票,平时有一批拉客的人员帮其发布可以制作假票的信息,其收到订单后就按照要求制作出相应的假火车票,再由旅客低价购买假票拿回去报销谋取私利。二维码、身份证号,样样不缺的火车票,竟现假票。那么,火车票印刷有哪些难点?火车票印刷有哪些“唯一”元素?如何识别火车票真假……针对这些问题,《中国新闻出版广电报》记者对此进行了采访。


  “挖补”和“复印”


  两种造假方式


  记者在某购物APP的搜索栏输入“火车票”词条时,直接跳出填写出发及目的地的相应信息,输入“火车票报销”词条时,显示出“未能找到相应产品”的界面。但当输入“火车票留念”“火车票纪念”等信息时,则会跳出相应的产品。


  在与部分店家沟通后记者了解到,其售卖的火车票一般为客户定制的具有特定意义的个性化道具票,但也有客户会提出报销的需求。有客服还专门提醒记者:“定制的过期火车票不可以拿去乘车,因为车票上的二维码不支持查验。如果是查得很严格的公司,也不建议拿去报销。”


  记者了解到,当前“定制”火车票的方式主要有“挖补”和“复印”两种。“挖补”是利用短途的有效车票或过期的废票作为票本,通过挖补手段,将短途车票变成长途车票。“复印”的火车票往往是利用高性能的彩色复印机复印出来的,对于这种车票,主要从手感、颜色、纸质来识别。


  上海铁路印刷有限公司总经理赵国祥告诉记者:“识别挖补车票并不难,只要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价这几个要点来仔细辨别就行了。同时,由于真火车票采用的是铁路专用的防伪纸张,且利用热敏原理进行烫印,所以手摸时会有凹凸感,而复印的火车票较多采用蜡纸、手感较滑,假车票的颜色比真的车票鲜艳,并有反光的现象。


  以假乱真难度极高


  目前,旅客所使用的火车票分为“红票”和磁卡票(俗称蓝票)两种。“红票”主要供各车站人工售票窗口和各铁路代售点,使用量正逐年减少,而旅客通过互联网购票后取出的磁卡票则是在自助取票机上打印的,目前在各铁路印刷公司印制。


  据全国铁路印刷协会秘书长忻伟民介绍,目前全国共有50余家铁路系印刷企业,但由于火车票的特殊性,从事火车票生产的企业只有上海铁路印刷有限公司和中国铁道出版社印刷厂两家。


  “真火车票的仿制成本很高,几乎可以说是不能完成的任务。”赵国祥告诉记者,真的磁卡票里有磁条,该磁条包含着旅客姓名、身份证号、出发地、目的地和票价等全部信息,更像是一个带有芯片的卡票。“仅内部的磁条就是所有假票不能实现的。”


  真火车票从原材料、印制流程等角度来讲,都具有极强的防伪特性。赵国祥说,印车票和印钞一样,都是防伪较强的印刷,需要专用的纸张。这类纸的制作工艺、材料、检验原理等都是保密的,根本不可能买到。


  “此外,现如今使用最多的磁卡票,上面的信息并非使用激光或者喷墨技术打印上去,而是使用特殊材料,利用热敏技术‘烫’上去的。”赵国祥说,判断磁卡票的真假非常容易,用打火机灼烧,看票面上的信息是否会发黑,如果会发黑就是真票。


  “想要用假火车票通过闸机进站乘车根本不可能,但是如果利用其进行报销等则很可能侥幸不被发现。”赵国祥告诉记者。


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